suncity888 com

Những "ông lớn" quảng cáo ngoài trời đang thuê biển quảng cáo tại Quảng trường Thời Đại có: ABC Supersign, American Eagle Times Square, Branded Cities, City Outdoor USA, Clear Channel Outdoor, Express Screen, Neutron Media, New Tradition, Outfront Media… Giá quảng cáo trên Quảng trường Thời Đại có thể cao hơn nhiều nơi khác trên thế giới (và cao hơn cả một số nền tảng kỹ thuật số khác), song theo các chuyên gia quảng cáo, rất nhiều công ty đang tìm cách sử dụng kênh quảng cáo này bởi nó cho họ các cơ hội kinh doanh, cơ hội tiếp cận được nhiều hơn với khách hàng tiềm năng và dễ dàng nâng cao doanh thu.

Đại diện Công ty VPF cũng cho biết ý tưởng sản xuất phiên bản cúp đặc biệt đã hình thành từ lâu và quá trình làm việc, tìm kiếm đối tác để đặt niềm tin mất khá nhiều thời gian. Từ năm 2022, VPF đã có những buổi làm việc đầu tiên và nhanh chóng tìm được tiếng nói chung với hãng kim hoàn đầy danh tiếng Thomas Lyte. 

Theo chân những kỹ sư thế hệ mới ngành Công nghệ kỹ thuật ô tô đến giờ thực hành tại HUTECH, không ít người kinh ngạc trước độ hoành tráng, chuyên nghiệp của các xưởng động cơ, xưởng diesel, điện - điện tử ô tô, phòng thí nghiệm hệ thống điều khiển ô tô, trung tâm nghiên cứu - phát triển công nghệ chẩn đoán, sửa chữa và mô phỏng ô tô.

Tương tự, tuyến đường đi vào các bản làng người đồng bào thiểu số ở xã Hướng Linh (H.Hướng Hóa) cũng bị hư hỏng nghiêm trọng sau khi các dự án điện gió vận chuyển thiết bị và vật liệu. Dù đã cam kết sau khi hoàn thành dự án sẽ khắc phục, nhưng sau 2 năm kể từ khi đi vào vận hành, tuyến đường chưa được sửa chữa, và ngày càng hư hỏng nặng hơn.

Kỳ thi tuyển sinh lớp 10 vào các trường THPT công lập ở các thành phố lớn như TP.HCM, Hà Nội luôn căng thẳng, khốc liệt hơn cả thi tốt nghiệp THPT. Năm 2024, tổng số chỉ tiêu đậu lớp 10 công lập ở TP.HCM là 76.735 học sinh, chiếm 77,5% trong số 98.681 thí sinh đăng ký nguyện vọng lớp 10 các trường THPT công lập tại TP.HCM. Như vậy, sau ngày công bố điểm chuẩn, có gần 22.000 học sinh không đậu vào lớp 10 công lập, phải đi một con đường khác như các trường ngoài công lập, trường nghề…

Lý do khiến các công ty vận tải biển e ngại khi nhận nữ là gì? "Cái cờ lê vặn siết ốc của máy chính có thể nặng đến 20 kg. Hay như cái tạ để mở máy lọc nặng 20 - 30 kg, con gái vác không nổi đâu. Việc ở khoang máy rất nặng nhọc. Cụ thể, máy trưởng quản lý chung, máy 2 phụ trách máy chính, máy đốt rác, máy phân ly dầu nước. Máy 3 coi máy đèn (phát điện), quản lý dầu đốt, dầu nhớt, nồi hơi; máy 4 làm các loại bơm, máy lọc, máy nén khí. Cho nên dù là nữ, các bạn đều phải giỏi chuyên môn, xốc vác công việc nặng nhọc ấy thì mới đáp ứng được yêu cầu công việc", thủy thủ Phan Ngọc Long (31 tuổi), quê TP.HCM, cho biết.